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1.螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，非标零件加工，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。[1] 2. 螺柱：没有头部的，仅有两端均外带螺纹的一类紧固件。连接时，它的一端必须旋入带有内螺纹孔的零件中，另一端穿过带有通孔的零件中，非标五金零件加工，然后旋上螺母，即使这两个零件紧固连接成一见整体。这种连接形式称为螺柱连接，也是属于可拆卸连接。主要用于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑，阜阳零件加工，或因拆卸频繁，不宜采用螺栓连接的场合。[1] 3.螺钉：也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，按用途可以分为三类：机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。机器螺钉主要用于一个紧定螺纹孔的零件，与一个带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合（这种连接形式称为螺钉连接，也属于可拆卸连接；也可以与螺母配合，用于两个带有通孔的零件之间的紧固连接。）紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。特殊用途螺钉例如有吊环螺钉等供吊装零件用。[1]

基准的选择。一般基准的选择可分为：对于空心轴，用两端孔口的斜面定位

;带

轴齿轮主要采用**点孔定位

;孔径大时则采用锥堵。对带孔齿轮在齿面加工时常采用以下两种定位、夹紧方式。为了减少齿轮加工过程中的定位误差，在加工齿轮时应注意以下几点：

一是需要加工的齿轮定位端面与定位孔或外圆应在一次装夹中加工出来

;二是需要加工的齿

轮在内孔定位时，其配合间隙应近可能减少，以利于准确度的提高

;三是需要加工的齿轮、

车床应选择基准重合、统一的定位方式。